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市場渠道
面對貿易戰華為真該學學中國輪胎企業
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2019-05-22)          

2019年5月10日,美國已經對中國價值2000億美元的輸美商品所征收的關稅從之前的10%增加到25%。這已經是美國多次以加稅要挾中國了,近期華為的一封公開信中,非常硬核的反擊了美國的一再挑釁,華為作為備受關注的中國企業,面對制裁時顯得如此狼狽,可想而知其他企業。


作為全世界最大的輪胎生產國,中國輪胎自然逃脫不了關稅的制裁,但對此中國輪胎表示“呵呵”。你制裁你的,絲毫不影響中國輪胎穩坐美國最大輪胎供應商的寶座。中國輪胎企業對于美國技術的依賴微乎其微,美國不可能通過芯片來要挾華為那樣來要挾中國輪胎,輪胎的原材料完全不依賴美國。美國雖然是中國主要的輪胎出口國,但中國市場同樣廣大,面對制裁輪胎企業早已轉戰國外,在東南亞地區建廠直供美國,美國完全無法通過加稅的方式逼走中國輪胎。




而且中國作為全世界最大的輪胎生產國,每年出口美國的輪胎不計其數,美國如果封殺中國輪胎必定會造成美國輪胎市場的真空,全世界哪怕沒有那個國家能填補上。美國作為全球第一大輪胎消費國,如此巨大的市場空洞一旦出現必定在美國輪胎市場造成混亂,光靠美國本土輪胎企業完全無法滿足需求,就拿多次參與對中國輪胎的雙反的帝坦國際輪胎來說吧,盡管沒有了中國輪胎的競爭,帝坦國際2018年仍虧損6.64億美元,所以說打鐵還需自身硬,即使給你市場恐怕你也吃不下。


面對美國的貿易戰,中國輪胎擁有眾多優勢

一、完善的工業制造體系,不依賴美國一針一線

比起華為受制于高通、谷歌等美國企業。中國輪胎生產的全過程都不需要美國的干預,況且部分輪胎企業在研發和生產上下功夫,例如:雙星、萬力、森麒麟的4.0智能工廠。中國輪胎面對制裁沒有退縮反而奮發圖強,走向高、大、強的道路。

二、中國也是巨大的輪胎市場,中國輪胎正在崛起

美國是世界第一大輪胎市場,對于中國企業來說十分誘人。但別忘了中國也是世界第二大輪胎市場,且全球經濟主要的增長點在亞洲,未來亞洲的市場的發展前景要比美國好。中國乘用車市場大部分都被外資品牌占領,美國要驅逐中國輪胎,沒了美國市場,中國輪胎必定在本土大顯身手,要知道中國輪胎近幾年也飛速崛起,中國市場不再是外資品牌的樂園。就像在中國無人不知無人不曉的華為一樣,中國輪胎也將在自己的祖國大放異彩。


三、一帶一路,中國企業新機會

當今國家大力建設一帶一路,將中亞、南亞連在一起,中歐班列直接開到了德國,這為中國輪胎企業提供了非常過闊的市場,美國的市場已被瓜分殆盡,而這里則是一片處女地,中國輪胎在這里擁有無限可能。

四、海外建廠,繼續角逐美國市場

中國輪胎企業規避雙反的最直接措施就是去海外建廠,避免美國關稅對企業的沖擊,現在森麒麟、通用股份、萬達寶通、玲瓏等眾多輪胎企業都在海外建有工廠,并不斷升級產品,繼續在美國市場擁有領導地位。

中美貿易競爭還將持續下去,中國輪胎企業要想在紛繁復雜的環境中存活,必須要強化自己,要表現的比華為還淡定,要不然只能被動挨打。現在也是輪胎市場最混亂的時期,可謂時勢造英雄,輪胎企業會不會成為英雄,還要看未來國際風云如何變幻。

(責任編輯:Caite)

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