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全球輪胎技術六大發明
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2019-05-11)          

在偉大的時間長河中,人們總是關注當下的生活怎么樣,很少去在意過去發生的事情,如今汽車輪胎遍布全世界各個角落,可又有多少人知道輪胎的進化史是怎樣的呢?今天我們就來學習下輪胎的歷史!

 

19世紀前,輪胎的發展經歷了幾千年的發展,最早的是木質和鐵質的,從中國古代的戰車上和國外的紳士馬車上都能看出。

 

后來,當探險家哥倫布,在第二次探索新大陸到達西印度群島中的海地島時,發現了當地小孩所玩的橡膠硬塊,他把這個奇妙的東西帶回了祖國,若干年以后,橡膠得到了廣泛的應用,車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。但這時的橡膠輪胎卻還是實心的,走起來還很不舒服,而且噪聲也很大。

 

直到1845年,出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發明了充氣輪胎,當時還獲得了英國政府的專利。同年1210日第一條充氣輪胎誕生。1847年《科學·美國》雜志介紹了湯姆生的充氣輪胎,稱其為劃時代的改良。但是,當時的英國,過于注重傳統的紳士化,為了?;ぢ沓?,限制蒸汽車的發展,湯姆生的發明便沒有了市場,因此,慢慢地也就被人們遺忘了。

 

40多年以后的1888年,在愛爾蘭當獸醫的英格蘭人J·B·鄧祿普先生,給10歲的兒子強尼買了一輛三輪自行車,由于當時的輪胎材質還是橡膠實心并且噪音很大也很不舒服,兒子的感受激發了鄧祿普先生的靈感,因此,被遺忘了四十多年的充氣輪胎再次問世。

 

隨著時代的進步,鄧祿普先生發明的充氣輪胎很快在自行車上得到了應用,并迅速邁向了汽車領域,為世界汽車工業的發展做出了巨大貢獻。

 

早期的輪胎胎面并沒有花紋,跟F1比賽用的光頭輪胎類似,在濕滑路面行駛安全性能大受影響;在1904年,德國馬牌大陸公司生產出全世界第一條帶花紋的汽車輪胎改變了輪胎沒有花紋的歷史。

 

時間到1908年,德國馬牌大陸公司生產出全世界第一個可拆裝的車輪,使車輪和車軸分開,由此大大節省了換輪胎的時間,更換輪胎也變得簡單方便。

 

1930年米其林制造了第一個無內胎輪胎,減輕了輪胎的重量。因為在此之前,輪胎都帶個充氣內胎,導致重量增加了不少;而無內胎輪胎的出現,大大減輕了輪胎的重量,提升了它的性能。1946年又發明了舉世聞名的子午線輪胎。因此,輪胎的發展是經歷了一個漫長的歷程,在這漫漫長夜里,不知有多少代人為之付出了艱辛的勞動和高超的智慧。

 

以上應該說是輪胎近百年的發展壯大里程,輪胎的飛速發展離不開汽車的發展,沒有汽車我們估計還停留在木制輪或者鐵制輪時代。而隨著電動汽車等新能源的出現而壯大,輪胎會將呈現出不同的發展形態,未來不可估量。

 

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